Menarik Kalau Kawasaki Bikin Versys 250 Berbasis Z250SL atau Z250


2015-Kawasaki-Versys-1000-005

Motor-motor modern jaman sekarang umumnya dibuat dengan konsep modular. Maksudnya gimana? Jadi gini sob, kebanyakan memang motor jaman sekarang bisa divariasikan ke banyak tipe dan varian, padahal menggunakan satu basis mesin dan sasis. Di Kawasaki misalnya, dari motor naked sport ER-6n bisa kembangkan menjadi Ninja 650 (sport full fairing), Versys 650 (adventure-tourer), dan Vulcan S 650 (cruiser). Pada kubikasi yang lebih besar juga ada kok Z1000 (naked sport), Ninja 1000 (sport full fairing), dan Versys 1000 (adventure-tourer). Pabrikan lain juga sudah mengadopsi konsep serupa kok. Lihat saja pada Honda CBR500R (sport full fairing), CB500F (naked sport), dan CB500X (adventure-tourer) menggunakan mesin dan sasis yang sama persis. Bahkan sangat banyak common parts antara motor-motor itu. Hanya saja penampilan dan fungsinya sudah berbeda. Bagaimana kalau hal itu diterapkan di motor 250 cc?

Sebenarnya Kawasaki juga sudah menggunakan konsep modular pada motor 250 cc. Sobat boleh tengok produk Kawasaki ada Ninja 250 yang kemudian dibuat versi naked-nya Z250 dan Ninja RR Mono ditandemkan dengan versi naked Z250SL. Nah, akan lebih lengkap lagi kalau Kawasaki mau membuat Versys 250 berbasis Z250 atau Z250SL. Syukur kalau bisa keduanya. Memang ada marketnya?

Ya kalau untuk ukuran Indonesia saja mungkin memang nggak terlalu luas ya. Tapi tetap bakal ada saja kok yang beli. Lihat saja, banyak rider yang memodifikasi tunggangan 150 cc bergaya a la motor adventure-tourer untuk keperluan touring. Bisa dikatakan saat ini terjadi kekosongan produk untuk motor adventure-tourer berkubikasi rendah. Di Indonesia nggak ada sama sekali motor adventure-tourer 250 cc ke bawah. Di luar negeri pun masih sangat minim. Brand-brand Jepang dan Eropa hanya memiliki motor adventure-tourer berkubikasi besar. Kalaupun ada motor tipe ini dengan kubikasi rendah adalah produk dari China, yaitu Zongshen RX3.

Adventuriderz menilai akan sangat menarik jika Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudi membuat Versys 250 berbasiskan Z250SL. Mesin 250 cc satu silinder dengan power 28 HP rasanya sudah lebih dari cukup untuk motor adventure-tourer bagi kebutuhan pasar Indonesia. Apalagi dengan basis Z250SL harganya bisa lebih terjangkau. Tentu saja kalau direalisasikan ya nggak hanya untuk pasar Indonesia saja, tapi juga diekspor ke luar negeri, persis seperti Ninja RR Mono dan Z250SL. Gimana menurutmu sob, menarik nggak kalau Kawasaki bikin Versys 250 dari Z250/Z250SL?

Kawasaki-Z250SL-001


Advertisements