Benelli India Bakal Ganti TNT 300 dengan TNT 400


Benelli TNT 250

Mas bro, sebuah kabar baru datang dari DSK-Benelli (Benelli India), yang berencana menggantikan TNT 300 dengan TNT 400. Memang sih, ketika Indonesia hanya mendapatkan TNT 250, para rider di India sana bisa meminang TNT 300 yang punya tenaga lebih besar. Seperti tidak puas dengan TNT 300, DSK-Benelli ingin menggantinya dengan TNT 400 yang punya kapasitas mesin dan tenaga lebih besar lagi.

Seperti dilansir MotorBeam, TNT 400 masih akan mengandalkan mesin dua silinder yang merupakan pengembangan dari mesin TNT 300. Gampangnya, mesin 300 cc parallel-twin milik TNT 300 bakal di-bore up menjadi 400 cc, sehingga bisa menghasilkan tenaga yang lebih besar secara signifikan dibandingkan dengan TNT 300. Bagaimana dengan bagian-bagian lainnya? Apakah akan mengalami perubahan? Kemungkinan besar masih tetap sama persis kayak TNT 300 atau TNT 250 mas bro, nggak mengalami perubahan kecuali pada bagian mesin saja. Kalaupun ada perubahan, paling-paling itu hanya pada panel di dashboard saja yang sudah terlihat cukup usang.

Konsumen di Indonesia memang nggak seberuntung konsumen di India mas bro. Ketika konsumen di India bisa mendapatkan motor dengan kubikasi mesin besar dengan harga murah, konsumen di Indonesia harus ngowoh karena skema perpajakan yang tidak bersahabat untuk motor di atas 250 cc. Bukan rahasia lagi kalau motor dengan mesin di atas 250 cc sampai 500 cc di Indonesia dikenakan PPN BM sebesar 60 persen, sedangkan motor dengan mesin di atas 500 cc kena PPN BM 125 persen. Itu yang membuat pabrikan mikir untuk memasukkan motor di atas 250 cc ke Indonesia karena harganya nggak akan kompetitif sama sekali. Ujung-ujungnya konsumen ya bakal tetap memilih yang 250 cc kalau misalnya disediakan versi 300 cc atau 400 cc dengan body serupa. Nggak heran kalau Benelli Motor Indonesia meminta prinsipal membuat Leoncino dan TRK 502 dengan versi 250 cc untuk dimasukkan ke Indonesia pada pertengahan tahun ini.


Advertisements