Beli Kawasaki KLX150 BF Masih Perlu Indent, Pertanda Laris Manis?

New-Kawasaki-KLX150-027

Menurut data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), jumlah distribusi Kawasaki KLX150 series memang cukup banyak. Untuk periode Januari 2016, Kawasaki KLX150 series yang merupakan kombinasi antara Kawasaki KLX150 varian standar dan Kawasaki KLX150 BF, distribusinya mencapai lebih dari 5.500 unit. Itu belum termasuk distribusi Kawasaki D’Tracker di bulan yang sama mencapai hampir 2.000 unit. Kalau ditotal, kombinasi antara Kawasaki KLX150 series dan Kawasaki D’Tracker series distribusinya mencapai lebih dari 7.300 unit di bulan Januari 2016. Penjelasan yang lebih detail mengenai data distribusi bisa dibaca di artikel “Penjualan Kawasaki KLX150 Masih Sangat Laris di Pasaran“.

Walaupun distribusi Kawasaki KLX150 series mencapai lebih dari 5.500 unit per bulan, rupanya tidak membuat semua dealer Kawasaki memiliki stok Kawasaki KLX150 maupun Kawasaki KLX150 BF. Lha wong saat ini saja masih banyak banget keluhan terkait dengan lamanya waktu indent Kawasaki KLX150 dan Kawasaki KLX150 BF yang tertuang di fans page unofficial Kawasaki KLX150 BF di Facebook. Rentang waktu indent Kawasaki KLX150 series ini sangat bervariasi. Ada yang cuma seminggu, dua minggu, satu bulan, dua bulan, tiga bulan bahkan ada yang dijanjikan mesti indent selama enam bulan. Wah gila banget kan kalau mau beli motor mesti indent selama enam bulan?

Kawasaki KLX150 Indent

Melihat data distribusi yang mencapai 5.500 unit per bulan dan masih banyaknya keluhan indent di jejaring sosial, mungkin bisa dikatakan kalau Kawasaki KLX150 series saat ini menjadi salah satu motor yang cukup laris di pasaran. Gimana nggak laris? Disebarkan lebih dari 5.500 unit per bulan saja masih banyak yang indent. Berarti permintaan untuk motor ini bisa mencapai lebih dari 5.500 unit per bulan dong?

Memang berkembangnya pasar motor trail bukan hal yang mustahil terjadi. Segmen motor trail yang dianggap oleh pabrikan besar seperti Honda dan Yamaha masih tergolong kecil, sekarang sudah tumbuh dan berkembang menjadi besar. Indonesia sepertinya sedang demam motor trail. Itu juga terbukti dari event trail adventure yang hampir pasti ada setiap minggunya di berbagai kota di Indonesia. Kalau sudah begini, apa Honda dan Yamaha masih menganggap pasar motor trail kecil? Apa dua pabrikan besar ini nggak mau ikut menggerogoti salah satu lumbung uang Kawasaki? Apalagi data distribusi Kawasaki KLX150 series (all variant) di bulan Januari 2016 sudah bisa mengalahkan Honda Verza, Honda CB150R, Honda CBR150R, hingga Yamaha V-Ixion. Yakin nggak tertarik?

New-Kawasaki-KLX150-025


Advertisements