• Home »
  • Article »
  • Penta Jaya Klaim KTM Duke 200 Sudah Bebas Overheat… Apa Rahasianya??

Penta Jaya Klaim KTM Duke 200 Sudah Bebas Overheat… Apa Rahasianya??



KTM Duke 200 7

Mulai bulan Agustus 2016 lalu PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM) mengumumkan secara resmi sebagai distributor resmi street bike KTM sub 400 cc di Indonesia. Berperan sebagai distributor baru yang di-backup oleh Bajaj Auto Limited (BAL), Penta Jaya langsung memangkas harga KTM Duke & RC series di Indonesia hingga 40 persen. Penurunan harga bisa dilakukan karena Penta Jaya bisa melakukan pemangkasan rantai distribusi dan rencana pembangunan pabrik di Indonesia, sehingga KTM Duke & RC series bisa dirakit di Indonesia.

Namun, penurunan harga yang dilakukan oleh Penta Jaya tidaklah berlangsung mulus. Kenapa? Produk KTM Duke & RC series, khususnya KTM Duke 200 dan KTM RC 200, diterpa sejumlah isu, mulai dari masalah mesin yang kerap overheat hingga suspensi gampang bocor. Penta Jaya pun tidak tinggal diam dalam menanggapi permasalahan yang menerpa produk-produknya. Bahkan Penta Jaya kini mengklaim KTM Duke 200 dan KTM RC 200 terbaru (model year 2016) sudah bebas masalah overheat dan juga tidak lagi mengalami masalah kebocoran oli suspensi. Memang apa saja yang dilakukan oleh KTM untuk menangani berbagai permasalahan teknis pada KTM Duke 200 dan KTM RC 200???

KTM Duke 200 dan KTM RC 200 pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2012. Produk-produk awal memang banyak mendapatkan masalah overheat pada bagian mesin, bahkan air radiator kerap menyembur keluar. Penta Jaya pun mengakui kinerja kipas radiator pada produk generasi awal memiliki putaran yang terlalu lemah dan kadang juga ngadat. Tapi, untuk KTM Duke 200 dan KTM RC 200 model year 2016 menggunakan spesifikasi kipas radiator yang sama dengan milik KTM Duke & RC 250. Kipas baru ini punya kinerja yang lebih powerful dan memiliki housing (rumah kipas), sehingga kendala overheat sudah bisa ditangani dengan baik. Selain itu, housing juga berfungsi agar udara tidak terdorong ke bekalang melainkan ke bawah, membuat kaki rider menjadi lebih nyaman. Apakah KTM Duke & RC 200 model lawas bisa dipasangi kipas radiator KTM Duke & RC 250? Jawabannya bisa banget kang!



Kemudian untuk masalah suspensi upside down WP 43 mm yang kerap mengalami kebocoran, KTM sudah melakukan revisi berupa pemasangan karet pelindung debu yang lebih baik, dan pada bagian dalam suspensi ada tambahan pelindung kotoran yang menyatu pada front fender. Selanjutnya pada bagian mono shock juga mendapatkan perlakukan serupa, di mana as mono shock diberi pelindung debu yang membuat suspensi menjadi lebih awet.

Update lain yang dilakukan oleh KTM pada KTM Duke 200 dan KTM Duke 200 adalah di bagian cakram depan. Cakram depan KTM Duke 200 dan KTM RC 200 model year 2016 sama persis dengan milik KTM Duke 250 dengan diameter 300 mm dan ketebalan 4,5 mm, sedangkan kaliper tetap mengandalkan Bybre empat piston tipe radial. Terakhir, KTM Duke 200 terbaru menggunakan gir belakang yang sama dengan KTM Duke 250 yang memakai enam baut. So, harga KTM Duke 200 dan KTM RC 200 memang turun signifikan, tapi bukan berarti fitur atau spesifikasinya dipangkas, justru malah ditinggatkan lho!!

  • KTM Duke 200 Rp 33.000.000
  • KTM RC 200 Rp 37.000.000
  • KTM Duke 250 Rp 44.000.000
  • KTM RC 250 Rp 48.000.000
  • KTM RC 390 Rp 99.000.000

KTM-Indonesia-Duke-250-GIIAS-2016-005

Advertisements