Komparasi: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR250R, & Honda CRF250L



KLX250-CRF250L-WR250R-001

Astra Honda Motor (AHM) sudah mendaftarkan TPT uji tipe motor dual sport Honda CRF250L yang diberi kode produk Honda CRF250RLH IN di Kementerian Perindustrian. Paling tidak pendaftaran uji tipe itu menjadi indikasi yang sangat kuat kalau AHM berencana memasarkan motor tersebut di Indonesia. Jika memang AHM menjual Honda CRF250L, maka motor itu tidak diproduksi secara lokal di Indonesia, melainkan didatangkan secara impor (CBU) dari Thailand.

Langkah AHM memasarkan Honda CRF250L tidak bisa dibilang mudah mas bro… Kenapa? Pasalnya di pasaran sudah ada dua motor dual sport seperempat liter yang sudah bercokol lebih dulu. Mereka adalah Kawasaki KLX250S yang menjadi market leader dan si pendatang baru Yamaha WR250R dengan performa paling unggul di kelasnya. Sekarang nggak ada salahnya kalau kita membandingkan antara Honda CRF250L dengan Kawasaki KLX250S dan Yamaha WR250R berdasarkan spesifikasi yang dikeluarkan oleh masing-masing pabrikan. Motor-motor ini memang sangat patut dibandingkan karena berada dalam satu kelas motor dual sport. Ingaaat… Mereka adalah motor dual sport, bukan motor enduro/off road murni… Jadi nggak perlu komplain bobotnya berat untuk off road… Apalagi dibandingkan dengan motor-motor enduro/off road murni yang bobotnya cuma 100-105 kg. Lha peruntukan motor dual sport memang bukan untuk bermain off road kelas berat atau hard enduro, tapi sebagai motor on road dengan kemampuan off road, meskipun terbatas pada off road ringan saja. Yuk simak perbandingannya!

SPECIFICATIONKLX250SWR250RCRF250L
ENGINE:
Type4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC, 4-Valve, Single4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC, 4-Valve, Single4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC, 4-Valve, Single
Displacement249 cc249 cc249 cc
Bore and Stroke72.0 x 61.2 mm77.0 x 53.6 mm76.0 x 55.0 mm
Compression Ratio11.0:111.8:110.7:1
Valve SystemDOHC, 4-ValveDOHC, 4-ValveDOHC, 4-Valve
Fuel SystemFuel Injection Keihin F001Yamaha Fuel Injection (YFI)PGM-FI
Power24 HP/9.000 RPM30.3 HP/10.000 RPM23 HP/8.500 RPM
Torque21 NM/7.000 RPM23.7 Nm/8.000 RPM22 Nm/7.000 RPM
IgnitionDigital CDITCIFull-Transistor Battery Ignition
StartingElectric StarterElectric StarterElectric Starter
LubricationSemy-Dry SumpSemy-Dry SumpSemy-Dry Sump
DRIVE TRAIN:
Transmission6-Speed Return6-Speed Return6-Speed Return
Final DriveChainChainChain
ClutchWet Multi-Disc, ManualWet Multi-Disc, ManualWet Multi-Disc, Manual
FRAME:
TypeSemi-Double Cradle, High-Tensile SteelSemi-Double Cradle, Main Frame of Cast and Forged AluminiumSemi-Double Cradle, Steel
Suspension FrontUpside Down, Showa, 43 mm, Fully AdjustableUpside Down, Kayaba, 46 mm, Fully AdjustableUpside Down, Showa, 43 mm, Fully Adjustable
Suspension RearMono Shock, Uni-Trek, Fully AdjustableMono Shock, Monocross, Fully AdjustableMono Shock, Pro-Link, Fully Adjustable
Tires Front3.00-21 51P80/100-21 3.00-21
Tires Rear4.60-18 63P120/80-18120/80-18
Brakes FrontDisc Brake 250 mm, Dual PistonDisc Brake 250 mm, Dual PistonDisc Brake 256 mm, Dual Piston
Brakes RearDisc Brake 240 mm, Single PistonDisc Brake 230 mm, Single PistonDisc Brake 220 mm, Single Piston
Fuel Tank Capacity7.7 Liters7.6 Liters7.7 Liters
DIMENSIONS:
Overall Length2,200 mm2,174 mm2,195 mm
Overall Width820 mm810 mm815 mm
Overall Height1,190 mm1,229 mm1,195 mm
Wheelbase 1,430 mm1,420 mm1,445
Ground Clearance285 mm300 mmN/A
Seat Height890 mm930 mm875 mm
Curb Weight138 Kg134 Kg147 Kg
PRICEIDR 65,600,000IDR 103,000,000N/A



Kalau melihat tabel perbandingan di atas, Honda CRF250L tampak lebih inferior kalau dibandingkan dengan Kawasaki KLX250S dan Yamaha WR250R dari sisi power mesin dan bobot. Power Honda CRF250L hanya sedikit di bawah Kawasaki KLX250S, malah bisa dikatakan berimbang… Tapi soal bobot, selisih mereka cukup jauh. Honda CRF250L menjadi motor dengan bobot paling berat, mencapai 147 kg, sedangkan Kawasaki KLX250S hanya 138 kg. Selisih bobot 9 kg bukanlah angka yang kecil bagi motor dual sport. Meskipun bukan motor off road murni, tapi motor dual sport yang ringan tentu lebih nyaman dipakai, baik on road maupun off road.

Bagaimana dengan Yamaha WR250R? Tampak sangat jelas dari segi spesifikasi Yamaha WR250R paling unggul dibandingkan dengan Kawasaki KLX250S dan Honda CRF250L. Yamaha WR250R punya power mesin paling besar, torsi paling tinggi, bobot paling ringan, suspensi upside down paling besar, dan ground clearance paling tinggi. Nggak heran kalau motor ini dibandrol dengan harga paling mahal. Di Indonesia sendiri Yamaha WR250R harganya mencapai Rp 103 juta on the road Jakarta, jauh meninggalkan Kawasaki KLX250S yang hanya Rp 65,6 juta on the road Jakarta. Untuk harga Honda CRF250L masih belum jelas karena AHM belum menjualnya secara resmi. Mungkin awal tahun 2017 kita baru bisa melihat Honda CRF250L dirilis ke pasaran oleh AHM. Tentu harganya harus masuk… Dengan spesifikasi yang ada, sudah semestinya harga Honda CRF250L menempel ketat Kawasaki KLX250S di rentang harga Rp 60-70 juta. Pokoknya jangan sampai lebih dari Rp 70 juta deh!

Kawasaki KLX250S

Yamaha-WR250R-MY-2017-004

Honda-CRF250L-001

Advertisements