• Home »
  • Article »
  • Perbandingan Spesifikasi Viar Cross X 200 ES vs Viar Cross X 200 GT

Perbandingan Spesifikasi Viar Cross X 200 ES vs Viar Cross X 200 GT

cross-x-200es-full-side.jpg

Viar Cross X 200 ES

PT Triangle Motorindo baru saja merilis secara resmi motor trail baru yang disebut Viar Cross X 200 ES. Bisa dibilang motor ini menggunakan konstruksi yang baru, mulai dari desain, frame, sub-frame, swing arm, suspensi, handlebar, dan lain-lain, sementara mesinnya mirip dengan yang dipakai oleh motor lawas Cross X 200 GT berupa mesin 200 cc SOHC dengan 2-valve dan berpendingin udara. Bedanya tenaga dan torsi mesin Cross X 200 ES jauh lebih tinggi ketimbang Cross X 200 ES. Mesin Cross X 200 ES mampu memuntahkan tenaga sebesar 13 kW (17,4 HP) dan torsi 15 Nm, sedangkan mesin Cross X 200 GT hanya mampu mengeluarkan tenaga 10 kW (13,4 HP) dan torsi 13,5 Nm.

Satu hal yang cukup menarik… Dengan desain yang lebih tampan, frame twin spar yang kekar, hingga power mesin lebih beringas, Viar berani membandrol Cross X 200 ES lebih mahal Rp 5,6 juta dibandingkan dengan Cross X 200 GT. Cross X 200 ES ini dibandrol secara resmi sebesar Rp 28,4 jutaan on the road Jakarta, sementara Cross X 200 GT yang dihargai Rp 22,8 juta on the road Jakarta. Sebenarnya cukup worth it nggak sih spend duit Rp 5,6 juta lebih banyak untuk mendapatkan Cross X 200 ES? Nggak ada salahnya kalau kita bandingkan spesifikasi lengkap Cross X 200 ES dan Cross X 200 GT. Adventuriderz.com juga menyisipkan spesifikasi Kawasaki KLX150 BF yang harganya lebih mahal Rp 2,5 juta dari Cross X 200 ES sebagai bahan perbandingan. Monggo disimak!

SPECIFICATIONSCross X 200 ES Cross X 200 GTKLX150 BF
MESIN:
Volume Silinder198.7 cc198.7 cc144 cc
Diameter x Langkah65.5 x 59 mm65.6 x 59 mm58 x 54.4 mm
Tipe MesinSOHC, 4-stroke, 2-valveSOHC, 4-stroke, 2-valveSOHC, 4-stroke, 2-valve
Sistem PembakaranKarburatorKarburatorKarburator
Sistem PendinginUdaraUdaraUdara
Kapasitas Oli Mesin0.8 Liter1.0 Liter1.3 Liter
Transmisi5-Speed, Manual, Multiple Wet Clutch5-Speed, Manual, Multiple Wet Clutch5-Speed, Manual, Multiple Wet Clutch
StarterElectric Starter & Kick StarterElectric Starter & Kick StarterElectric Starter & Kick Starter
Sistem PengapianCDI - DCCDI - DCCDI - DC
Power Maksimal17.4 HP/8500 RPM13.4 HP/7500 RPM11.5 HP/8000 RPM
Torsi Maksimal15 Nm/6500 RPM13.5 Nm/7000 RPM11.3 Nm/6500 RPM
FRAME:
Tipe FrameTwin Spar, SteelSemi Double Cradle, SteelPerimeter, Steel
Panjang x Lebar x Tinggi2240 x 870 x 1390 mm2030 x 920 x 1360 mm2070 x 825 x 1155 mm
Jarak Sumbu1420 mm1330 mm1340 mm
Jarak Terendah ke Tanah205 mm200 mm295 mm
Tipe Suspensi DepanUpside DownUpside Down Upside Down 35 mm
Tipe Suspensi BelakangMono Shock dengan LinkMono Shock dengan LinkMono Shock dengan Uni-Trek
Rem DepanDisc BrakeDisc BrakeDisc Brake 240 mm
Rem Belakang Disc BrakeDisc Brake Disc Brake 190 mm
Ban DepanIRC Motocross iX-05H, 80/100-21IRC Motocross iX-05H, 80/100-21IRC Trails GP-21F, 2.75-21 45P
Ban BelakangIRC Motocross iX-09W, 100/100-18IRC Motocross iX-09W, 100/100/-18IRC Trails GP-22R, 4.10-18 59P
Kapasitas Tangki Bahan Bakar6.5 Liter 5.5 Liter6.9 Liter
Bobot Kosong115.8 Kg117 Kg118 Kg
Tinggi Tempat Duduk910 mm890 mm875 mm
HARGA:Rp 28.410.000 (Jakarta)Rp 22.780.000 (Jakarta)Rp 30.900.000 (Jakarta)

Setelah melihat perbandingan spesifikasi dari Cross X 200 ES, Cross X 200 GT, dan KLX150 BF yang dikeluarkan oleh masing-masing pabrikan yang ada dalam tabel, sekarang paling nggak mas bro sudah mendapatkan gambaran, mana motor trail entry level yang layak diboyong ke rumah. Itu hanya dari segi spesifikasi di atas kertas saja ya… Tanpa mempertimbangkan desain, built quality, layanan purna jual, brand image, hingga resale value. Adventuriderz.com sih nunggu banget mendapatkan kesempatan jajal Cross X 200 ES. Powernya yang 17,4 HP itu bener-bener bikin penasaran!

Viar-Cross-X-200-GT-001

Viar Cross X 200 GT

Kawasaki-KLX150-BF-2016-001

Kawasaki KLX150 BF

Advertisements