• Home »
  • Article »
  • EICMA 2016: Suzuki V-Strom 250 Melenggang di Eropa, Indonesia Kapan?

EICMA 2016: Suzuki V-Strom 250 Melenggang di Eropa, Indonesia Kapan?

suzuki-v-strom-250-eicma-2016-001

EICMA tahun ini memang luar biasa, surganya pecinta motor adventure… Pabrikan-pabrikan besar berlomba-lomba mengeluarkan motor adventure terbaik mereka. Mulai dari Honda dengan CRF250L versi 2017, CRF250 Rally dan X-ADV, Yamaha mengandalkan T7 Tenere Concept, serta Ducati yang merilis Scrambler Dessert Sled dan Multistrada 950. Itu belum termasuk BMW Motorrad menelurkan R NineT Urban G/S dan G 310 GS. Sebagai brand global, Suzuki pun ikut terjun ke segmen motor adventure dengan meluncurkan V-Strom 250 alias DL250!

V-Strom 250 bukanlah barang yang benar-benar baru di EICMA 2016. Motor ini sebelumnya sudah pernah dipamerkan di sebuah pameran otomotif di China. Walaupun nggak spektakuler, penampilan V-Strom 250 boleh dibilang menarik. Paling tidak ada DNA V-Strom 650 dan V-Strom 1000 pada tubuh V-Strom 250, meskipun DNA itu hanya sebatas penampilan. Karena kalau ngomongin soal mesin, V-Strom 250 keluar dari pakem keluarga V-Strom. Sesuai dengan namanya (V-Strom), pada V-Strom 650 dan V-Strom 1000 menggunakan mesin dengan konfigurasi v-twin. Tapi V-Strom 250 justru menggunakan mesin 250 cc parallel-twin yang dipakai oleh Inazuma 250 dan GSX-R250, bukan menggunakan mesin v-twin…

suzuki-v-strom-250-eicma-2016-002

Hmmm… Nggak banyak yang bisa dibahas mengenai V-Strom 250 karena motor ini pernah diulas di postingan terdahulu ketika nongol di China. Satu hal yang pasti, meskipun masuk ke dalam kategori motor adventure, namun V-Strom 250 lebih cocok dipakai sebagai motor tourer. V-Strom 250 dibekali velg palang (cast wheel) dengan ban tipe street berukuran 110/80-17 (depan) dan 140/70-17 (belakang), menjadikannya sebagai motor adventure yang on road oriented. V-Strom 250 dipastikan nyaman dipakai untuk perjalanan jarak jauh, bahkan untuk boncengan sekalipun tetap nyaman. Apalagi Suzuki mempersiapkan pannier box yang dijual terpisah, membuat perjalanan jarak jauh menjadi lebih nyaman lagi. Namun ya itu tadi, sulit untuk mengajak V-Strom 250 ke medan off road.

Nah, Eropa sudah resmi mendapatkan V-Strom 250… Apakah motor ini juga bakal dipasarkan di Indonesia? Kalau melihat market yang ada, menurut Adventuriderz.com V-Strom 250 lebih layak dimasukkan ke Indonesia untuk menemani Inazuma 250 ketimbang GSX-R250. Kenapa? Market motor adventure di Indonesia masih kosong melompong. Paling cepat lawan V-Strom 250 di Indonesia adalah Kawasaki Versys 250. Tapi kalau boyong GSX-R250, maka harus berhadapan dengan Kawasaki Ninja 250, Yamaha YZF-R25, dan Honda CBR250RR. Dengan harga yang tepat, bukan nggak mungkin V-Strom 250 bakal sukses. Meskipun harus diakui juga penjualannya nggak bakal fenomenal mencapai ratusan unit per bulan.

suzuki-v-strom-250-eicma-2016-003

Highlight Suzuki V-Strom 250

  • Mesin sama dengan Inazuma 250 & GSX-R250 (249 cc, SOHC, parallel-twin, water cooled)
  • Power 24,7 HP
  • Kapasitas tangki bahan bakar 17 liter yang mampu menempuh jarak lebih dari 480 km
  • Bobot sekitar 190 kg
  • Ada socket power 12 volt
  • Instrument dashboard full digital
  • Rem pakai sistem ABS
  • Pannier box dijual terpisah
Advertisements