EICMA 2016: Benelli Siap Produksi Leoncino dan TRK 502



benelli-leoncino-eicma-2016-003

Di EICMA 2015 lalu, brand motor asal Italia, Benelli, memperkenalkan dua motor yang secara penampilan sangat menarik. Mereka adalah Leoncino yang mengambil konsep scrambler dan TRK 502 dengan genre motor adventure yang garang. Keduaanya mengandalkan mesin berkapasitas 500 cc parallel-twin dengan tenaga sekitar 46 HP. Setelah satu tahun dinantikan, Leoncino dan TRK 502 nggak kunjung diproduksi massal dan nggak keluar di pasaran. Ada apa gerangan??

Rupanya Leoncino dan TRK 502 yang dipamerkan di EICMA 2015 lalu baru sekedar prototipe. Di EICMA 2016 kali ini Benelli kembali memboyong Leoncino dan TRK 502. Bedanya, Leoncino dan TRK 502 yang dipamerkan di EICMA 2016 merupakan versi produksi massal yang siap dilempar ke pasaran. Melalui Leoncino dan TRK 502, Benelli yang sekarang dimiliki oleh perusahaan asal China, Qianjiang, berusaha memikat konsumen dengan motor model scrambler dan adventure yang memang sedang sangat digandrungi.

Overall, secara fisik nggak banyak perbedaan antara Leoncino dan TRK 502 versi produksi massal dengan versi prototipe. Khusus untuk Leoncino, desain motor yang satu ini masih saja terlihat cantik. Brand Italia memang seringkali menampilkan desain yang memukau. Rencananya Leoncino bakal hadir dalam dua versi, yaitu Leoncino standar dan Leoncino Trail. Dua model ini memiliki perbedaan dalam ukuran ban. Leoncino standar menggunakan ban dengan ring 17-17 inch, sementara Leoncino Trail mengandalkan ban ring 17-19 inch dengan maksud agar motor retro scrambler ini lebih memiliki aura off road.



benelli-trk-502-eicma-2016-004

Bagaimana dengan TRK 502? Desain TRK 502 sebagai motor adventure cenderung mirip seperti BMW GS series, sangat garang!! Mulai dari fender paruh burung khas motor adventure, frame/engine guard, hingga suspensi depan model upside down yang kekar terpasang pada TRK 502. Sebagai motor penjelajah, TRK 502 dibekali dengan tangki bahan bakar berkapasitas besar, mencapai 20 liter, memungkinkan rider bisa menjangkau jarak yang jauh dalam satu kali pengisian. Selain itu, TRK 502 memiliki travel suspensi yang panjang agar lebih luwes ketika diajak bermain ke medan off road. Sama seperti Leoncino nih mas bro, kabarnya TRK 502 bakal hadir dalam dua versi. Pertama adalah TRK 502 yang menggunakan ban dengan kombinasi diameter 17-17 inch, sedangkan versi kedua lebih off road oriented dengan ban ring 17-19 inch. Dan untuk menunjang kebutuhan adventure, Benelli menyediakan top box dan pannier yang bisa dibeli secara terpisah.

Sayangnya sampai sekarang Benelli belum membuka berapa harga yang dipatok terhadap Leoncino dan TRK 502. Rencananya Leoncino dan TRK 502 baru akan dilempar ke pasaran pada awal tahun 2017. Apakah bakal masuk ke Indonesia? Kita berharap sih demikian. Tapi lebih menarik lagi kalau untuk Indonesia, Leoncino dan TRK ditawarkan dalam kapasitas mesin 250 cc dua silinder seperti yang terpasang pada TNT 250. Karena motor dengan mesin 250 cc belum dikenakan PPN BM sehingga harganya pasti lebih terjangkau.

Benelli Leoncino

benelli-leoncino-eicma-2016-001

benelli-leoncino-eicma-2016-002

benelli-leoncino-eicma-2016-003

benelli-leoncino-eicma-2016-004

benelli-leoncino-eicma-2016-005

Benelli TRK 502

benelli-trk-502-eicma-2016-001

benelli-trk-502-eicma-2016-002

benelli-trk-502-eicma-2016-003

benelli-trk-502-eicma-2016-004

benelli-trk-502-eicma-2016-005

benelli-trk-502-eicma-2016-006

benelli-trk-502-eicma-2016-007

Advertisements