KTM 125/150 XC-W Belum Kebagian Sistem Pembakaran Injeksi?



Bro sekalian… KTM dipastikan akan meluncurkan motor enduro 2-stroke dengan sistem pembakaran injeksi dalam waktu dekat. Malah KTM sudah mengumumkan peluncuran itu dilakukan di hadapan media-media internasional pada 15 Mei 2017. KTM mengatakan bahwa sistem pembakaran injeksi pada motor enduro 2-stroke itu diberi nama Transfer Port Injection (TPI) yang diklaim sangat revolusioer dan dirancang khusus buat mesin 2-stroke. Bahkan TPI digadang-gadang sebagai sistem injeksi pertama di dunia yang dipasang pada motor enduro 2-stroke.

Sayangnya, sistem TPI kemungkinan cuma dipasang pada varian motor enduro 2-stroke 250 cc dan 300 cc, antara lain pada KTM 250 EXC TPI, KTM 300 EXC TPI, KTM 250 XC-W TPI, dan KTM 300 XC-W TPI. Bagaimana dengan KTM 125 XC-W dan KTM 150 XC-W? Sepertinya KTM masih tetap mempertahankan sistem pembakaran karburator pada kedua motor tersebut bro! Dalam siaran pers mengenai pelucuran motor enduro 2-stroke model year 2018 dengan sistem TPI yang akan dilakukan pada 15 Mei 2017, KTM sama sekali nggak menyinggung mengenai KTM 125 XC-W dan KTM 150 XC-W.

Lho, terus kenapa kok KTM 125/150 XC-W sedikit diabaikan? Kalau nggak salah pada pertengahan tahun lalu KTM pernah bilang bahwa biaya pengembangan sistem injeksi itu mahal. Tapi apesnya angka penjualan KTM 125/150 XC-W itu nggak banyak karena memang motor ini lebih ditujukan kepada rider pemula. Penjualan terbesar KTM untuk mesin 2-stroke lebih didominasi oleh mesin berkapasitas 250 cc dan 300 cc. Jadi jangan heran kalau misal pada lineup motor enduro model year 2018 nanti KTM 125/150 XC-W masih tetap mengandalkan sistem pembakaran karburator!



Advertisements