CRF150L Buatan AHM, Pakai Desain Gaya CRF150F atau NXR 160 Bros??

Honda CRF150F

Kabar mengenai kehadiran motor trail 150 cc dari Astra Honda Motor (AHM) yang kemungkinan besar bernama Honda CRF150L memang semakin santer nih bro… Yang terbaru, kabarnya CRF150L sudah dalam wujud utuh dan masuk fase trial (uji coba) di Plant 2 AHM – Pegangsaan. Cuma yang bikin penasaran, kira-kira seperti apa ya desain CRF150L nanti??

Sejumlah bocoran mulai menyeruak terkait dengan CRF150L. Mulai dari mesin yang menggunakan basis MegaPro FI, suspensi depan upside down, hingga velg alloy ring 18-21 inch. Dari situ sudah cukup meyakinkan kalau CRF150L ingin mencaplok market Kawasaki KLX150. Hanya saja ada dua versi selentingan desain CRF150L. Ada yang bilang CRF150L bakal memiliki garis desain yang mirip dengan CRF150F/CRF150R yang sudah eksis sejak lama di pasar global. Tapi ada juga yang menyebut CRF150L akan mengusung desain bergaya NXR 160 Bros atau XR150L. Terus mana yang lebih keren??

Honda XR150L/NXR 160 Bros

IMHO nih ya… Bakal jadi blunder kalau AHM mengapliasikan desain NXR 160 Bros atau XR150L pada motor trail 150 cc-nya nanti. NXR 160 Bros dan XR150L umumnya dipasarkan di negara-negara berkembang seperti India, Filipina, dan sejumlah negara di Amerika Latin. Dari mata penggemar motor trail, desain NXR 160 Bros atau XR150L itu jelek. Keduanya lebih condong seperti street bike (Verza atau MegaPro) yang dipasangi dengan ban dual purpose dan front fender tinggi. Itu bisa dilihat dari ukuran tangki bahan bakarnya yang menggembung besar serta jok yang tebal dan lebar. Benar-benar bukan karakter motor trail. Dijamin deh para penggemar motor trail, off road, maupun supermoto nggak demen dengan desain yang seperti ini.

Bagaimana kalau mengusung desain yang mirip-mirip dengan CRF150F atau CRF150R? Justru ini yang lebih masuk di mindset penggemar trail dan konsumen Indonesia pada umumnya. Yang namanya motor trail ya kayak CRF150 series, bukan kayak NXR 160 Bros atau XR150L. Body ramping, tinggi, tangki mungil, dan kaki-kaki jenjang. Apalagi dipadu dengan suspensi depan upside down, suspensi belakang mono shock, rem cakram depan-belakang, dan velg alloy 18-21 inch. Hmmm… Jaminan mutu bikin para penggemar trail horny dan bukan tidak mungkin bisa mengacak-acak dominasi Kawasaki KLX150!!! Kita tunggu semester kedua 2017 nanti deh seperti apa wujud final motor trail dengan kode project K84A ini!!

Honda CRF150R

Advertisements