Husky Keluarkan Lineup Motor Motocross Model Year 2018



Buat bro yang demen dengan balap garuk tanah, ada kabar bagus nih dari Husqvarna. Pasalnya, merek motor asal Swedia yang kini sudah berada di bawah naungan KTM Group itu telah resmi meluncurkan lineup motor balap motocross terbaru alias model year 2018. Untuk model year 2018, secara total ada delapan varian motocross dari Husky, baik yang menggunakan mesin 2-stroke maupun 4-stroke. Dari deretan mesin 2-stroke ada nama-nama seperti Husky TC 50, Husky TC 65, Husky TC 85, Husky TC 125, dan Husky TC 250, sementara dari klan 4-stroke diisi oleh Husky FC 250, Husky FC 350, dan Husky FC 450. Terus apa yang baru dari deretan motocross Husky model year 2018?

Perubahan yang radikal pada varian motocross Husky model year 2018 cuma berlaku pada Husky TC 85. Malah untuk model year 2018 ini Husky TC 85 boleh dibilang sebagai motor “all new”. Kenapa? Karena motor ini sudah mengaplikasikan frame yang benar-benar baru, mesin baru, dan suspensi baru buatan WP. Ukuran bore dan stroke mesin Husky TC 85 memang nggak berubah kalau dibandingkan dengan model lawas. Namun dengan mesin baru, Husky TC 85 mampu menyemburkan tenaga yang besar, mudah dikontrol, dan punya durability yang baik. Kunci utama pada mesin baru adalah diterapkannya power valve baru yang membuat power delivery lebih mudah disesuaikan dan lebih efektif ketimbang sebelumnya. Kemudian frame baru yang terbuat dari bahan dasar Chromium Molybdenum memiliki geometri yang benar-benar baru sehingga menawarkan handling dan kenyamanan yang lebih bagus, serta motor lebih lincah dan lebih stabil pada kecepatan tinggi. Pada bagian suspensi, Husky TC 85 mengaplikasikan suspensi depan upside down WP AER 43 model split, di mana satu sisi suspensi berisi udara dan sisi lainnya berisi oli, sedangkan suspensi belakang menggunakan mono shock WP XPLOR PDS.



Highlight Husky TC 85 Model Year 2018

  • Frame baru dengan geometri yang benar-benar baru
  • Sub-frame lebih ringkas dan lebih ringan 0,2 kg
  • Menggunakan footpegs ‘No Dirt’
  • Suspensi depan WP AER 43
  • Suspensi belakang WP XPLOR PDS
  • Handlebar aluminium dengan throttle assembly baru
  • Radiator baru
  • Filter udara yang mudah diakses
  • Velg hitam dengan ban Maxxis
  • Sistem pengereman dari Formula
  • Exhaust baru dengan silencer lebih pendek 50 mm
  • Update mesin dengan cylinder dan port baru
  • Power valve baru
  • Gearbox lebih ringan
  • Diaphragm spring clutch baru
  • Bodywork baru

Terus gimana dengan model-model lainnya? Pada model selain Husky TC 85 model year 2018, boleh dikatakan memiliki spesifikasi yang masih mirip dengan model year 2017. Khusus untuk motor full size seperti Husky TC 125. Husky TC 250, Husky FC 250, Husky FC 350, dan Husky FC 450, perubahan yang cukup mencolok terletak pada sektor pengereman. Kini deretan motor itu menggunakan sistem pengereman buatan Magura yang menawarkan sensitifitas dan feeling lebih baik ketimbang model sebelumnya. Kemudian seluruh lineup motocross 4-stroke dilengkapi dengan baterai Lithium-Ion 2.2 Ah baru yang berukuran lebih ringkas dan mampu mengeluarkan output lebih konsisten, sementara Husky TC 125 dan Husky TC 250 mendapatkan update settingan karburator. Oh ya, semua motor motocross Husky model year 2018 mendapatkan tampilan bodywork baru dan extra grip seat cover. Rencananya lineup motocross model year 2018 mulai disebarkan ke seluruh jaringan dealer Husky pada Juni 2017. Mungkin sampai ke Indonesia sekitar kuartal ketiga atau keempat 2017 lah bro… Tertarik?

Husky TC 85 Model Year 2018

Husky TC 125 Model Year 2018

Husky TC 250 Model Year 2018

Husky FC 250 Model Year 2018

Husky FC 350 Model Year 2018

Husky FC 450 Model Year 2018

Advertisements