Biaya Servis Kawasaki Versys-X 250 Tahun Pertama Ternyata Murah!


Kawasaki Versys-X 250 adalah salah satu pilihan yang cukup menggiurkan di segmen motor adventure seperempat liter, khususnya buat rider yang doyan touring jarak jauh dan didominasi oleh lintasan on road. Alasannya mudah aja… Pertama, Versys-X 250 merupakan motor adventure 250 cc dengan konfigurasi mesin dua silinder, membuatnya punya power yang cukup besar dan enak buat jalan jauh. Kedua, Versys-X 250 memakai ban dual purpose 17-19 inch yang lebih on road oriented. Walaupun nggak menutup kemungkinan juga Versys-X 250 bisa dipakai adventure di lintasan off road. Tentu saja lintasan off road yang ringan ya… Kalau lintasan off road yang berat itu udah jadi haknya motor trail enduro.

Adventuriderz.com udah coba sendiri Versys-X 250. Nggak cuma sekali, malah udah dua kali, yaitu saat event Xventuride dari Surabaya menuju Bali di akhir Februari 2017 yang diselenggarakan oleh PT Surapita Unitrans dan PT Duta Intika, kemudian kesempatan kedua ketika ada event First Ride Kawasaki Versys-X 250 in Tulungagung pada awal April 2017 oleh Puja Sakti Motor (Kawasaki Tulungagung). Nggak bisa dipungkiri, Versys-X 250 memang memberikan kenyamanan tersendiri buat touring jarak jauh. Tangan, kaki, dan punggung bisa dipastikan sangat rileks dan nggak terasa pegal. Suspensi nyaman sehingga nggak begitu terasa ketika melibas lubang-lubang menganga di Pantura Jatim. Kalau ada minus paling-paling di bagian jok yang terasa keras.

Nah… Versys-X 250 dijual dalam dua versi di Tanah Air, yaitu Versys-X 250 City dan Versys-X 250 Tourer. Bedanya, Versys-X 250 Tourer dilengkapi dengan berbagai komponen pendukung adventure/touring jarak jauh, mulai dari LED fog lamps, crash bar, hand guard, sepasang panniers box, socket power DC 12 volt yang berguna untuk mengisi baterai gadget, center stand, hingga sistem pengereman ABS. Bisa dipastikan harga Versys-X 250 Tourer lebih mahal ketimbang Versys-X 250 City. Saat Versys-X 250 City dijual dengan harga Rp 62 jutaan, Versys-X 250 Tourer harganya tembus Rp 73 jutaan on the road.

Dengan harga beli yang cukup mahal, nggak sedikit calon konsumen yang bertanya-tanya, apakah biaya perawatan Versys-X 250 juga akan mahal? Ternyata terungkap biaya perawatan Versys-X 250 bisa dibilang sangat murah, terutama untuk tahun pertama. Dikutip dari OTOMOTIFNET, servis pertama Versys-X 250 itu dilakukan saat motor berusia satu bulan atau telah mencapai jarak tempuh 600 km (mana yang tercapai lebih dulu). Pada servis pertama ini, Kawasaki memberikan gratis jasa servis, gratis oli mesin, dan gratis filter oli. Artinya, konsumen nggak perlu mengeluarkan duit sama sekali. Kemudian servis kedua dilakukan saat motor berusia enam bulan atau mencapai jarak tempuh 3.800 km (mana yang tercapai lebih dulu). Pada servis kedua ini Kawasaki masih memberikan gratis jasa servis dan tidak ada part yang perlu diganti, termasuk oli nggak perlu diganti. Lagi-lagi konsumen nggak perlu keluar duit saat servis kedua.

Bagaimana dengan servis yang ketiga? Servis ketiga Versys-X 250 dilakukan ketika motor berusia 12 bulan atau mencapai jarak tempuh 7.600 km (mana yang tercapai lebih dulu). Pada servis kedua ini Versys-X 250 minta lumayan banyak jajan. Pertama adalah ganti oli dengan rekomendasi menggunakan Kawasaki Genuine Oli (KGO) Ultimate dengan harga Rp 92.000 per botol. Jika cuma ganti oli saja tanpa ganti filter oli, maka oli yang diperlukan oleh mesin Versys-X 250 cukup dua botol (2 liter). Tapi kalau ganti oli sekaligus ganti filter oli, maka oli yang diperlukan adalah 2,2 liter alias konsumen perlu membeli tiga botol sekaligus. Sangat dianjurkan saat mengganti oli Versys-X 250 juga dengan mengganti filter oli. Harga filter oli Versys-X 250 sendiri mencapai Rp 100.000. Selain itu, part lain yang perlu diganti saat motor sudah bekerja 7.600 km adalah busi dengan harga Rp 120.000 per buah. Versys-X 250 butuh dua buah busi. Jasa servis pada saat ini pun masih gratis, sehingga total uang yang perlu dikeluarkan konsumen untuk merawat Versys-X 250 pada tahun pertama senilai Rp 616.000. Angka yang boleh dibilang sangat murah karena itu mencakup perawatan dalam waktu satu tahun, dengan asumsi nggak ada pergantian part-part seperti kampas rem dan lain-lain ya…

Servis Pertama – 1 Bulan / 600 Km

  • Jasa servis – Gratis
  • Oli mesin – Gratis
  • Filter oli – Gratis

Servis Kedua – 6 Bulan / 3.800 Km

  • Jasa servis – Gratis

Servis Ketiga – 12 Bulan / 7.600 Km

  • Jasa servis – Gratis
  • Oli mesin – KGO Ultimate 3 botol x Rp 92.000 = Rp 276.000
  • Filter oli – Rp 100.000
  • Busi – Non-iridium 2 buah x Rp 120.000 = Rp 240.000
  • Total – Rp 616.000
Advertisements