Yamaha Luncurkan WR250F dan WR450F Model Year 2018




Pabrikan motor asal Jepang, Yamaha, akhirnya merilis motor enduro WR250F dan WR450F terbaru model year 2018. Berkaca pada pengalaman rider Outsiders Yamaha Racing Official Team di kancah EnduroGP 2017, Yamaha mengklaim bahwa rider yang menggunakan WR250F dan WR450F paling gres ini berpotensi masuk ke zona kemenangan yang disebut Yamaha sebagai ‘victorYZone’. Asyiiikk… Memang nggak bisa dipungkiri, rider Outsiders Yamaha Racing Official Team Jamie McCanney dan Loic Larrieu mendapatkan hasil yang oke punya di kompetisi EnduroGP. Jamie McCanney dengan WR250F mampu bertengger di urutan kedua klasemen sementara kelas Enduro 2, sedangkan Loic Larrieu yang pakai WR450F juga berada di posisi kedua kelas EnduroGP. Mereka berdua masing-masing masih berpeluang mendapatkan gelar juara Enduro 2 dan EnduroGP karena kompetisi itu menyisakan dua seri  yang diperlombakan (Inggris & Jerman). Itu belum termasuk pencapaian Loic Larrieu yang sukses membawa Tim Nasional Perancis menjuarai International Six Days Enduro (ISDE) 2017 menggunakan WR450F.

Dari press release yang dikirimkan oleh Yamaha, WR250F dan WR450F dikembangkan melalui riset yang intensif dari tim balap yang berlaga di EnduroGP (Outsiders Yamaha Official Enduro Team) dan tim balap rally (Yamalube Yamaha Official Rally Team). Kalau udah gini sih bisa dipastikan WR250F dan WR450F amat sangat teruji. Apalagi ujian di medan rally itu berat banget… Itu berarti Yamaha nggak mau kalah dengan pabrikan motor enduro asal Eropa yang udah lazim memanfaatkan tim balap rally sebagai laboratorium berjalan. KTM/Husky dan Sherco pun melakukannya!!

Secara umum basic WR250F dan WR450F model year 2018 masih sama dengan model year 2017. Kedua motor ini masih pakai mesin dengan teknologi reverse cylinder head. Jadi kepala silinder mesin ada di bagian belakang, agak unik karena umumnya ada di depan, terus header knalpot juga terpasang di bagian belakang mesin memutar dulu ke depan baru mengarah ke belakang lagi kayak knalpot pada umumnya. Menurut Yamaha, teknologi reverse cylinder head membuat mesin mengeluarkan torsi yang linear, sehingga motor lebih mudah dikontrol dan rider bisa menggunakan power mesin dengan mudah. Walaupun banyak kesamaan dengan model year 2017, tentunya ada beberapa bagian pada WR250F dan WR450F yang mendapatkan upgrade. Apa saja yang diperbarui oleh Yamaha?



Upgrade Pada WR250F Model Year 2018:

  • Menggunakan cylinder head dengan desain baru
  • Piston memiliki bobot yang sangat ringan dengan DLC (diamond like carbon) coating
  • Mendapatkan upgrade di bagian intake & exhaust camshaft serta valve spring
  • Intake funnel lebih pendek
  • ECU baru
  • Menggunakan aluminium frame yang dikembangkan dari basis YZ250F
  • Settingan suspensi dioptimalkan
  • Ada penambahan side cover
  • Menggunakan rim berwarna biru
  • Grafis baru

Upgrade Pada WR450F Model Year 2018:

  • ECU baru dan dilengkapi dengan engine mapping
  • Pengoptimalan settingan suspensi
  • Ada penambahan side cover
  • Menggunakan rim berwarna biru
  • Grafis baru

Spesifikasi Teknis WR250F dan WR450F Model Year 2018:

  • Mesin 250/450 cc 4-stroke yang powerful, ringkas, dan mudah dikontrol
  • Menggunakan sistem pembakaran injeksi dengan output torsi linear
  • Memakai teknologi reverse cylinder head
  • Frame terbuat dari bahan aluminium yang ringan dan rigid
  • Sistem transmisi wide ratio (6-speed WR250F, 5-speed WR450F)
  • Kopling khusus enduro dengan daya tahan tinggi
  • Sistem starter electric dengan auto-decompressor
  • Ada Power Tuner yang bersifat optional untuk memudahkan tuning mesin
  • Sentralisasi beban dirancang agar motor punya handling yang lincah
  • Filter udara gampang dibongkar-pasang dan tangki bahan bakar di bawah jok
  • Sistem suspensi dengan spesifikasi tinggi
  • Ban Metzeler 6 Days FIM/Extreme dengan ring 18-21 inch
  • Radiator dengan spec enduro dengan bobot kipas ringan

Kalau melihat daftar upgrade yang diberikan di atas, WR250F mendapatkan upgrade yang lebih banyak ketimbang WR450F. Pastinya Yamaha udah mempertimbangkan banyak hal kenapa WR250F kebagian upgrade lebih banyak, kenapa WR450F lebih sedikit. Rencananya, WR250F dan WR450F model year 2018 tersedia di dealer-dealer untuk kawasan Eropa sekitar bulan Oktober 2017 dan bakal bersaing ketat dengan motor-motor enduro 250 cc 4-stroke lainnya kayak KTM 250 EXC-F, Husky FE 250, Sherco 250 SEF-R Racing, dan Honda CRF250R Enduro. Bagaimana dengan di Indonesia? Kayaknya penggemar WR250F dan WR450F di Indonesia kudu gigit jari. Yamaha CBU Off Road Indonesia sebagai distributor resmi dirt bike Yamaha di Tanah Air belum mau memasukkan WR-F series. Mereka lebih enjoy menjual YZ series untuk market Indonesia. Kalau Yamaha CBU Off Road Indonesia nggak masukin, bro bisa kontak deh importir umum.

Advertisements