KMI: Kalau Sudah Fanatik dengan Produk Kawasaki, Tidak akan Pindah




Kawasaki Motor Indonesia (KMI) selama bertahun-tahun mendominasi market motor trail entry level melalui KLX150 series. Tapi nggak lama lagi dominasi Kawasaki itu bakal terusik karena Astra Honda Motor (AHM) akan merilis CRF150L pada 9 November 2017 sebagai pesaing KLX150 series. Apalagi ada selentingan kabar yang menyebut Honda akan memberikan harga yang kompetitif pada CRF150L atau bahkan lebih murah ketimbang KLX150. Apakah Kawasaki nggak khawatir pengguna KLX150 pindah ke lain hati?

Deputy Head Sales & Promotion, Sales & Marketing Division, PT Kawasaki Motor Indonesia Michael Chandra Tanadhi mengaku nggak khawatir sama sekali dengan kehadiran CRF150L. Menurut Michael Chandra, adanya CRF150L justru akan membuat market motor trail entry level semakin berkembang. Maksudnya, kalau saat bermain sendirian Kawasaki bisa menjual 4.000-5.000 unit KLX150 series per bulan, kemungkinan pembeli motor trail entry level secara total bisa berada di atas angka itu saat CRF150L nongol. Mengenai kemungkinan pengguna KLX150 pindah ke CRF150L, Michael Chandra bilang kebanyakan pengguna Kawasaki itu sangat fanatik dengan merek dan mereka sangat loyal dengan Kawasaki.

“Kita mengalami kalau sudah fanatik dengan Kawasaki, tidak akan pindah. Market trail akan lebih berkembang, tidak ada kekhawatiran dari kita. Karena kalau marketnya berkembang, pengguna trail akan bertambah,” ungkap Michael Chandra.

Photo credit: Nono Gutbaidy/PT Surapita Unitrans

Last… Prediksi dari Kawasaki market trail akan berkembang saat CRF150L nongol. Tapi prediksi itu juga bisa jadi gagal. Ambil contoh case motor sport full fairing 250 cc. Waktu itu Ninja 250 main sendirian mendominasi pasar. Terus nongol Yamaha YZF-R25 dan Honda CBR250RR. Banyak yang bilang market bakal berkembang saat R25 dan CBR250RR nongol. Namun faktanya market motor sport 250 cc nggak mengalami perkembangan. Yang ada justru market share Ninja 250 digerogoti habis-habisan. Kawasaki boleh aja bilang Ninja 250 masih unggul dari sisi penjualan dibandingkan dengan R25 dan CBR250RR. Dari data yang ada memang itu bener banget. Penjualan Ninja 250 masih lebih banyak daripada R25 dan CBR250RR. Tapi coba bandingkan saat Ninja 250 main sendirian bisa jualan 1.800-2.300 unit per bulan. Gimana sekarang? Paling-paling cuma bisa 600-700 unit per bulan. Udah merosot jauh banget! Case yang sama sangat mungkin terjadi di KLX150. Trail andalan Geng Ijo bukan nggak mungkin digerogoti sama CRF150L! Terus gimana caranya biar KLX150 tetap laris-manis tanjung kimpul? Kasih update di sektor mesin!



Advertisements