Power RMX450Z di Mesin Dyno Cuma 40,48 HP, Jauh di Bawah CRF450RX?

Temen-teen sekalian… Beberapa waktu yang lalu Adventuriderz.com menuliskan artikel mengenai Dirtridermag yang melakukan pengetesan motor enduro Honda CRF450RX di atas mesin dyno. Dari hasil pengetesan itu didapatkan angka power CRF450RX on wheel adalah sebesar 52,7 HP di putaran mesin 9.440 rpm dan torsi maksimal yang didapatkan sebesar 33,58 Nm di putaran mesin 7.450 rpm. Bisa dibilang CRF450RX menjadi salah satu motor enduro paling beringas di kelasnya. Terus gimana dengan kompetitor CRF450RX dari Suzuki??

Nah… Kalau temen-temen mau tahu, Suzuki juga punya motor enduro 450 cc. Namanya adalah RMX450X. Motor ini dikembangkan dari basis motor motocross RM-Z450 yang biasa dipakai di kompetisi internasional sekelas AMA Supercross hingga MXGP. Jadi soal performa nggak perlu diragukan lagi. Cuma kabarnya RMX450Z udah di-setting ulang mesin hingga suspensinya biar jauh lebih enak ketika dipakai di medan off road atau enduro. Apalagi di sejumlah negara bagian di Amerika Serikat sana RMX450Z udah dapat green sticker. Maksudnya gimana mas? Green sticker mengindikasikan bahwa RMX450Z meskipun sebagai motor enduro tapi udah lulus homologasi sehingga bisa dipakai di jalan raya (street legal). Dari segi emisi gas buang dan emisi suara udah sesuai dengan regulasi yang berlaku di Amerika Serikat.

Kebetulan belum lama ini Dirtridermag juga melakukan pengetesan RMX450Z di atas mesin dyno. Mesin dyno yang dipakai pun saja dengan merek Dynojet Research. Jadi paling nggak kita bisa membandingkan performa antara sesama motor enduro 450 cc, RMX450Z dan CRF450RX. Dari hasil pengetesan itu didapatkan angka power RMX450Z sebesar 40,48 HP di putaran mesin 9.120 rpm, sedangkan torsinya mencapai 27.02 Nm di putaran mesin. 6.460 rpm. Kesimpulannya power dan torsi RMX450Z jauh lebih inferior dibandingkan dengan CRF450RX. Selisihnya lumayan banyak. Beda power lebih dari 12 HP dan beda torsinya lebih dari 6,5 Nm.

Ya itu sebagai gambaran aja kalau temen-temen pengen memboyong RMX450Z atau CRF450RX ke garasi rumah. Memang betul keduanya nggak dijual resmi di Indonesia. Tapi buat dapetin kedua motor itu juga nggak terlalu sulit kok. Tinggal kontak importir umum atau dealer CBU terdekat pasti bisa deh pesen motor-motor itu. Atau malah mungkin ada importir umum atau dealer CBU yang ready stock. Kita berdoa aja deh supaya Suzuki Indomobil Sales (SIS) dan Astra Honda Motor (AHM) segera jualan motor-motor enduro dengan spec bengis ini!

Advertisements