• Home »
  • Article »
  • Penghargaan Motor Dual Purpose 250 cc Terbaik Jatuh ke Versys-X 250

Penghargaan Motor Dual Purpose 250 cc Terbaik Jatuh ke Versys-X 250

Antara Honda dan Kawasaki masing-masing berbagi penghargaan di OTOMOTIF Award 2018 khususnya pada segmen motor dual purpose. Jika motor Honda CRF150L mendapatkan gelar sebagai motor dual purpose terbaik alias “Best of Dual Purpose 150 cc”, maka di kelas motor dual purpose 250 cc terbaik (Best of Dual Purpose 250 cc) menjadi milik Kawasaki. Yups, motor petualang terbaru dan paling mungil milik Kawasaki, yaitu Kawasaki Versys-X 250, berhak menyandang predikat sebagai motor dual purpose 250 cc terbaik di tahun 2018.

Persaingan di kelas motor dual purpose 250 cc memang nggak begitu radikal. Alasannya, pemain di segmen ini tergolong sedikit dan ceruk market yang diperebutkan juga nggak banyak. Meskipun demikian, Kawasaki Versys-X 250 mampu menumbangkan sejumlah pesaing untuk menjadi yang terbaik. Pesaing Versys-X 250 di segmen dual purpose 250 cc antara lain saudara kandungnya KLX250S dan D-Tracker X, Honda CRF250RALLY, dan Viar Cross X 250 ES, Viar Cross X 250 EC, dan Viar Vortex 250. Sebagai pendatang baru rasanya cukup wajar jika Kawasaki Versys-X 250 yang mendapatkan predikat Best of Dual Purpose 250 cc. Apalagi lawan terkuat yang harus dihadapi sesama motor baru adalah Honda CRF250RALLY.

Adventuriderz.com masih belum tahu apa yang membuat Kawasaki Versys-X 250 menang atas Honda CRF250RALLY. Namun menurut pendapat pribadi, meskipun keduanya sama-sama motor dual purpose 250 cc, ada perbedaan yang cukup mendasar antara Kawasaki Versys-X 250 dengan Honda CRF250RALLY. Kawasaki lebih condong sebagai motor petualang yang on road oriented. Dengan mengandalkan mesin dua silinder dan body yang cukup besar, Kawasaki Versys-X 250 bisa menjadi senjata yang cukup nyaman ketika dipakai touring adventure dengan dominasi jalan lebih banyak aspalnya. Di sisi lain Honda CRF250RALLY punya penampilan yang jauh lebih ramping, mirip seperti motor balap Rally Dakar Honda CRF450 RALLY, menggunakan mesin satu silinder, dan nggak lupa dilengkapi oleh ban dual purpose berukuran 18-21 inch. Aura off road Honda CRF250RALLY terasa jauh lebih kental dibandingkan Kawasaki Versys-X 250.

Adventuriderz.com pernah coba Kawasaki Versys-X 250 dan Honda CRF250RALLY sekaligus. Dua-duanya motor yang bagus dengan karakter yang lumayan berbeda. Sebagai rider yang demen dengan motor dual sport dan motor off road, kalau disuruh milih jelas Adventuriderz.com vote Honda CRF250RALLY. Apalagi desain motor racikan Honda ini memang benar-benar luar biasa memukau, cantik, nyeleneh, dan nggak pasaran. Di sisi lain mesin dua silinder Kawasaki Versys-X 250 juga sangat oke, halus, dan kencang. Saat perjalanan dari Surabaya menuju Bali tahun lalu Adventuriderz.com sempat meraih top speed lebih dari 140 km/jam dengan mudah tanpa ada vibrasi yang cukup mengganggu. Kalau diadu di jalan aspal, Honda CRF250RALLY tentu bukan lawan Kawasaki Versys-X 250. Namun saat berada di jalan off road atau gravel, pastinya Honda CRF250RALLY bakal melenggang lebih kencang dan lebih nyaman. Anyway selamat buat Kawasaki Versys-X 250 yang mendapatkan gelar sebagai motor dual purpose terbaik di OTOMOTIF Award 2018!

Advertisements