Dunlop Rilis Ban Dual Purpose D605 Terbaru, Cocok Buat Motor Dual Sport!

Guys… Kalau Michelin baru saja merilis ban enduro Michelin Tracker yang bisa digunakan untuk berbagai macam keperluan mulai dari enduro, motocross, trail riding, hingga legal dipakai di jalan raya, merek ban yang nggak kalah ternama lainnya, Dunlop, melakukan hal yang sedikit berbeda. Dunlop belum lama ini mengumumkan peluncuran ban baru dengan tipe dual purpose. Sebenarnya Dunlop bukan meluncurkan ban yang benar-benar baru, tapi mengupgrade salah satu tipe ban yang sudah lama melenggang di pasaran, yaitu D605. Seperti apa spesifikasi dan penampilannya?

Sejak dulu Dunlop D605 memang diciptakan sebagai ban dual purpose yang cukup off-road oriented. Kembangannya kasar dengan pola yang dalam meskipun masih agak rapat. Tidak sekasar dan sejarang kembangan ban off-road tulen. Begitu pula dengan Dunlop D605 generasi terbaru, masih diposisikan sama seperti Dunlop D605 lawas. Malah untuk ban generasi terbaru ini Dunlop mengklaim D605 sangat enak dipakai buat off-road serta punya traksi yang sempurna di berbagai macam kondisi medan, mulai dari aspal halus yang keras sampai dengan jalur off-road single track yang lunak. Tapi saya melihat dari segi bentuk kembangan dan pola D605 terbaru masih sama dengan generasi lawas. Seperti nggak ada bedanya.

Meskipun demikian, Dunlop juga nggak memungkiri bahwa kembangan D605 tidak seagresif ban off-road tulen D606, tapi paling nggak kembangan D605 jauh lebih agresif dibandingkan dengan ban yang lebih on-road oriented seperti Dunlop Trailsmart. Kesimpulannya sih D605 cocok dipakai oleh para rider motor dual sport yang cukup banyak mengeksplor jalur off-road ketimbang on-road. Tentunya bukan off-road yang sangat berat seperti hard enduro. Di sana jelas D605 akan keteteran. Menurut saya beberapa motor dual sport yang cocok menggunakan ban Dunlop D605 antara lain Honda CRF150L, Honda CRF250L, Honda CRF250RALLY, Kawasaki KLX150 BF, Kawasaki KLX250S, Yamaha WR250R, dan masih banyak lagi yang lainnya. Oh ya, selama ini Dunlop D605 juga dipakai sebagai ban standar (bawaan) Kawasaki KLX250S lho!

Menurut rencana, Dunlop D605 akan tersedia dalam berbagai macam ukuran. Untuk ban depan dengan ring 21 inch hanya akan tersedia ukuran 2.75 x 21 cocok untuk rim dengan lebar 1.40 dan 1.85 serta 3.00 x 21 cocok untuk rim dengan lebar 1.60, 1.85, dan 2.15. Sedangkan untuk ban belakang dengang ring 18 inch ada ukuran 4.10 x 18 cocok untuk motor dengan lebar rim 1.85 dan 2.50, lalu ada 4.60 x 18 yang cocok dipasang di motor dengan rim 2.15, 2.50, dan 2.75, serta ukuran 120/80 x 18 yang butuh rim lebih lebar yaitu 2.50, 2.75, dan 3.00. Selain itu, masih ada satu ukuran lagi ban belakang yang bisa mengakomodasi rim dengan diameter 17 inch, yakni ban dengan ukuran 4.60 x 17 yang cocok dipasang di rim selebar 2.15 dan 2.75. Satu hal lagi yang perlu dicatat, harga ban Dunlop D605 tergolong value untuk ukuran ban dual purpose dari brand ternama.

Ukuran Ban Dunlop D605

Ban Depan
  • 2.75 x 21 (rim: 1.40, 1.85)
  • 3.00 x 21 (rim: 1.60, 1.85, 2.15)
Ban Belakang
  • 4.60 x 17 (rim: 2.15, 2.75)
  • 4.10 x 18 (rim: 1.85, 2.50)
  • 4.60 x 18 (rim: 2.15, 1.50, 2.75)
  • 120/80 x 18 (rim: 2.50, 2.75, 3.00)
Advertisements