• Home »
  • Article »
  • Selain Versi Enduro, Beta RR Model Year 2020 Tersedia Dalam Versi Dual Sport

Selain Versi Enduro, Beta RR Model Year 2020 Tersedia Dalam Versi Dual Sport

Guys… Baru-baru ini brand motor asal Italia, Beta Motorcycles, meluncurkan delapan varian motor enduro RR series model year 2020. Total ada delapan model yang diperkenalkan oleh Beta yang terdiri dari empat model menggunakan mesin 2-tak dan empat model lagi pakai mesin 4-tak. Mereka antara lain Beta RR 2T 125/200/250/300 dan Beta RR 4T 350/390/430/480. Lengkap banget! Tapi selain meluncurkan RR series versi enduro model year 2020, Beta juga merilis versi dual sport. Ada apa saja modelnya?

Berbeda dengan versi enduro yang terdiri dari mesin 2-tak dan 4-tak, pada versi dual sport hanya tersedia dalam pilihan mesin 4-tak. Maklum, motor dual sport itu digunakan di dua alam, on-road dan off-road sekaligus. Maka mesin 4-tak yang jadi pilihan karena bisa lolos regulasi emisi yang semakin ketat. Berbeda dengan versi enduro yang menggunakan kode RR, pada versi dual sport pakai kode RR-S. Deretan modelnya antara lain Beta RR-S 350/390/430/500.

Upgrade yang diberikan oleh Beta kepada motor dual sport Beta RR-S 350/390/430/500 sebenarnya nggak jauh berbeda dengan upgrade di versi enduro Beta RR 4T 350/390/430/480. Mulai dari desain bodywork berubah, menggunakan sasis baru, dan mesin pun dirancang oleh para engineer Beta di Italia. Imbasnya motor menjadi lebih keren, cantik, seksi, powerful, sekaligus memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Temen-temen bisa membaca berbagai macam update pada Beta RR 4T 350/390/430/480 model year 2020 di artikel sebelumnya.

Terus apa beda antara versi dual sport Beta RR-S 350/390/430/500 dibandingkan dengan Beta RR 4T 350/390/430/480? Perbedaan yang paling mencolok ada di sektor kelengkapan. Sebagai motor dual sport yang dipakai off-road dan jalan raya sekaligus, versi RR-S telah dilengkapi dengan lampu utama, lampu belakang, lampu sein, kaca spion, dan rear fender yang lebih panjang sekaligus berfungsi sebagai plate holder. Di sisi lain pada versi enduro RR series hanya dilengkapi dengan lampu utama dan lampu belakang (tail light). Keunggulan lain Beta RR-S 350/390/430/500 secara standar telah dipasang konsol speedometer yang sekaligus berfungsi sebagai GPS dengan merek Voyager. Bisa dibilang perangkat yang satu ini nggak tersedia dia versi enduro Beta RR 350/390/430/480. Oh ya, baik RR-S maupun RR semuanya sudah terpasang map switch di handlebar sehingga rider bisa memilih riding mode yang sesuai dengan karakter track yang dilewat.

Soal ban, Beta mengambil pendekatan yang berbeda dengan motor dual sport KTM dan Husqvarna. KTM lebih memilih memasang ban dual purpose Continental TKC80 pada motor KTM 350 EXC-F Dual Sport dan KTM 500 EXC-F Dual Sport. Husqvarna pun melakukan tindakan yang sama dengan memasang ban dual purpose Continental TKC80 di motor dual sport Husqvarna FE 350s dan Husqvarna FE 501s. Di sisi lain Beta secara agresif memasang ban dengan profile yang lebih kasar berupa ban off-road tulen pada motor dual sport Beta RR-S 350/390/430/500. Jadi ya bisa disimpulkan Beta RR-S merupakan motor dual sport yang paling ready dipakai di medan off-road terberat sekalipun.

Tapi sayangnya nih guys, Beta RR-S 350/390/430/500 lebih difokuskan untuk dijual di market Amerika Serikat. Kasusnya sama seperti KTM 350/500 EXC-F Dual Sport dan Husqvarna FE 350s/501s yang ditujukan untuk Negeri Paman Sam. Hampir bisa dipastikan sulit untuk bisa mendapatkan motor-motor dual sport berperforma tinggi itu di Indonesia. Bahkan peluangnya nyaris nihil karena yang dijual resmi di Indonesia kebanyakan hanya yang versi enduro. So, penggemar motor dual sport di Indonesia rasanya cuma bisa ngiler melihat deretan motor-motor dual sport keren hanya dijual di Amerika Serikat. Di sana, Beta RR-S 350/390/430/500 model year 2020 bakal tersedia mulai November 2019 dengan bandrol harga mulai dari USD 10.599 sampai dengan USD 10.899.

Advertisements