Bocor Alus: Cylinder Head Yamaha WR155 Identik dengan YZF-R15 VVA

Guys… Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) hampir bisa dipastikan akan menggunakan mesin 155 cc SOHC 4-valve dengan sistem pendingin radiator pada motor trail WR155 dan WR155R. Yups, Yamaha memang diketahui sudah menyiapkan dua nama untuk calon motor trail barunya itu. Sejauh ini belum diketahui apa yang menjadi pembeda antara WR155 dan WR155R. Tapi bisa mungkin bisa berandai-andai, WR155 menggunakan paket mesin 155 cc SOHC 4-valve liquid-cooled non-VVA sedangkan WR155R adalah motor trail bermesin 155 cc SOHC 4-valve liquid-cooled lengkap dengan sistem VVA (variable valve actuation).

Baru-baru ini blogger kondang Mas Iwan Banaran katanya baru saja mendapatkan bisikan bahwa cylinder head calon motor trail anyar Yamaha identik dengan milik motor sport YZF-R15 yang sudah dilengkapi dengan sistem VVA. Ini tentu semakin memberikan konfirmasi yang jelas bahwa basic mesin yang dipakai oleh WR155/WR155R nggak akan jauh-jauh dari milik YZF-R15, V-Ixion/V-Ixion R, MT-15, Xabre, dan MX-King. Satu mesin dipakai keroyokan rame-rame oleh banyak varian motor sehingga bisa mendapatkan ongkos produksi yang lebih ekonomis. Tapi walaupun basic-nya sama tentu ada sejumlah settingan yang berbeda di motor trail. Perbedaan settingan ini bisa saja terjadi di sektor gearbox hingga engine mapping. Konon kabarnya mesin WR155/WR155R dibuat lebih torque dibandingkan dengan YZF-R15. Kalau YZF-R15 ngejar top speed, WR155/WR155R lebih ngejar torsi atau akselerasi.

Nah, kenapa Yamaha lebih memilih pakai mesin 155 cc SOHC 4-valve liquid-cooled untuk calon motor trail anyarnya? Yang jelas kalau menurut saya sih buat diferensiasi karena dua kompetitor yang ada (KLX150 dan CRF150) sama-sama mengusung mesin SOHC 2-valve berpendingin udara. Punya Yamaha nanti kapasitas mesinnya lebih besar dari kompetitor (155 cc), pakai 2-valve lebih banyak, pakai sistem pendingin radiator, dan terbuka menggunakan sistem VVA. Otomatis WR155/WR155R nanti bakal punya power dan torsi yang paling tinggi di kelasnya. Bukan mustahil powernya antara 18-19 HP. Jadi Kawasaki dan Honda mesti siap-siap menerima gempuran dari Yamaha ya!

Advertisements