• Home »
  • Article »
  • Sport 200-400 cc Dual Purpose Terbaik versi GridOto Jadi Milik KLX230

Sport 200-400 cc Dual Purpose Terbaik versi GridOto Jadi Milik KLX230

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) nggak sia-sia tahun ini meluncurkan motor dual purpose KLX230. Motor ini bisa dibilang sebagai jembatan antara KLX150 dan KLX250. Posisinya benar-benar pas! Kenapa? Karena performa dan harga KLX230 persis di antara KLX150 dan KLX250. Buat rider yang kurang puas dengan performa KLX150 tapi nggak mau motor seberat dan semahal KLX250, maka KLX230 adalah solusinya. Apalagi belum ada pabrikan motor lain di Indonesia yang punya motor dual purpose 230 cc, khususnya dari pabrikan Jepang.

Nah, baru-baru ini media otomotif gabungan antara roda dua dan roda empat dalam naungan Kompas Gramedia, GridOto, bagi-bagi penghargaan lewat event GridOto Award 2019. Kalau pada kelas Sport 150 cc Dual Purpose menjadi milik Honda CRF150L, itu nggak berlaku pada kelas Sport 200-400 cc Dual Purpose. Pada kategori ini KLX230 lah yang menyabet gelar juara!

Sebenarnya persaingan di kelas Sport 200-400 cc Dual Purpose cukup ketat. Ada banyak pabrikan yang bermain di dalamnya, mulai dari Viar Cross X 200 ES, Viar Cross X 250 ES/EC, Kawasaki KLX230, Kawasaki KLX250, Kawasaki Versys-X 250, Honda CRF250RALLY, BMW G 310 GS, hingga Royal Enfield Himalayan. Namun pada akhirnya KLX230 yang keluar belakangan yang meraih gelar Sport 200-400 cc Dual Purpose terbaik 2019 dari GridOto.

FYI aja ya mas bro… KLX230 diluncurkan di Indonesia pada Mei 2019 yang lalu. Motor ini diproduksi di pabrik Kawasaki yang ada di Tanah Air. Menariknya, KLX230 termasuk sebagai produk global yang artinya nggak cuma untuk market Indonesia, namun juga diekspor ke berbagai negara di dunia. KLX230 mengusung mesin 233 cc, SOHC, 4-tak, 2-klep, dan berpendingin udara. Powernya tergolong lumayan, mencapai 18,7 HP dengan torsi 19,8 Nm. Saya udah pernah offroad pakai KLX230 standard ting-ting. Lumayan asyik kok walaupun bobotnya memang agak berat.

Advertisements