Kawasaki Kembali Masuk ke Segmen Off-Road, Rilis KX250XC & KX450XC

Mas bro… Setelah cukup lama dinantikan akhirnya Geng Ijo Kawasaki akhirnya kembali masuk ke segmen motor off-road! Lho memang selama ini Kawasaki nggak punya motor off-road? Yaps, Kawasaki memang punya sederet motor off-road seperti KLX140G, KLX230R, atau KLX300R. Tapi semuanya tergolong sebagai motor yang digunakan untuk having fun saja, bukan motor off-road untuk kompetisi. Sedangkan motor kompetisi yang dimiliki Geng Ijo hanya terbatas di kelas motocross seperti KX250F dan KX450F. Sekarang Kawasaki secara resmi telah meluncurkan dua motor off-road yang bisa dipakai di lintasan kompetisi, antara lain KX250XC dan KX450XC model year 2021!

Secara umum KX250XC dan KX450XC dibangun dari basis motor motocross KX250F dan KX450F yang selama ini menjadi andalan Kawasaki di lintasan motocross. Tapi tentu saja versi off-road (XC/Cross-Country) punya sejumlah perbedaan. Misalnya saja versi XC pakai ban kombinasi 18-21 inch, sedangkan versi F menggunakan ban 19-21 inch. Kemudian varian XC sudah dibekali dengan standar samping, suspensi Showa yang setelannya lebih empuk, ada skid plate untuk melindungi mesin dari benturan, pakai electric starter, menggunakan ban off-road Dunlop Geomax AT81, sistem pengereman yang berbeda dari versi F, engine mapping baru dan pastinya beda dengan versi motocross, serta final drive (ukuran gear) yang juga berbeda. Intinya sih semua perbedaan itu diberikan agar KX250XC dan KX450XC menjadi lebih nyaman dan cocok ketika dipakai di lintasan off-road ketimbang menggunakan KX250F/KX450F standar.

Kalau dilihat dan diterawang, KX250XC dan KX450XC nggak akan bersinggungan dengan motor-motor enduro tenar dari Eropa seperti KTM EXC-F atau Husqvarna FE series. KX250XC dan KX450XC justru bakal bersinggungan langsung dengan sesama motor Jepang yang juga terjun di segmen cross-country seperti Yamaha YZ250FX/YZ450FX dan Honda CRF250RX/CRF450RX. Ciri-ciri motor cross-country memang nggak pakai lampu layaknya motor enduro. Jadi berondolan seperti motor tipe cross, tapi secara spesifikasi memang sudah disesuaikan untuk off-road. Menurut rencana KX250XC dan KX450XC bakal tersedia di dealer mulai musim panas 2020 dengan bandrol harga US$ 9.599 atau setara dengan Rp 139 juta untuk versi 450 dan US$ 8.399 (Rp 121,5 juta) yang versi 250 sesuai dengan kurs saat artikel ini dibuat. Tapi kabar buruknya KX250XC dan KX450XC hanya akan tersedia di sejumlah negara. Yang pasti dapat sih Jepang dan Amerika Serikat. Gimana dengan Indonesia? Apakah si keren ini bakal masuk ke sini juga? Kita tunggu aja ya…

Advertisements